Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği KPSS Lisans Atama Taban Puanları
KPSS 2026/1 Atamasından Örnek Kadrolar
Sonuç tarihi: 24.07.20262 kadro| KURUM ADI | KADRO UNVANI | İL | KONTENJAN | EN KÜÇÜK PUAN |
|---|---|---|---|---|
| Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü | Apron Memuru | Kars | 1 | 89,63585 |
| Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü | Apron Memuru | Sivas | 1 | 90,15724 |
Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği Atama Özeti
2016–2026 arasında 20 atamada Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği mezunlarına 315 KPSS kadrosu açılmıştır. KPSS 2026/1, en yeni atamadır; sonuçlar 24.07.2026 tarihinde açıklanmıştır. Bu atamada 2 kadro vardır. Başvurularda KPSSP3 puanı kullanılır.
En çok kadro açılan unvanlar: Apron Memuru (205 kadro), Memur (110 kadro). Kadro sayısı en yüksek kurumlar: Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü (314 kadro), Samsun Üniversitesi (1 kadro). En çok kadro bulunan iller: Şırnak (14 kadro), Ağrı (13 kadro), Hakkari (13 kadro).
KPSS 2026/1 atamasında yerleşen adayların puanları 89,63585 ile 90,15724 arasındadır. 431 kontenjanın 431 tanesi dolmuştur (%100).
Puan yılına göre en düşük taban puanlar
- 2024 KPSS puanıyla yapılan atamalarda en düşük taban puan 86,45891 (2025/2).
- 2022 KPSS puanıyla yapılan atamalarda en düşük taban puan 83,55827 (2024/1).
- 2020 KPSS puanıyla yapılan atamalarda en düşük taban puan 84,03758 (2022/1).
- 2018 KPSS puanıyla yapılan atamalarda en düşük taban puan 87,08043 (2018/2).
- 2016 KPSS puanıyla yapılan atamalarda en düşük taban puan 75,87222 (2018/1).
- 2014 KPSS puanıyla yapılan atamalarda en düşük taban puan 87,08432 (2016/1).
Unvanlara göre en düşük taban puanlar
- Apron Memuru: 2024 puanıyla 86,45891, 2022 puanıyla 83,55827, 2020 puanıyla 84,03758, 2018 puanıyla 87,08043, 2016 puanıyla 75,87222.
- Memur: 2024 puanıyla 91,47681, 2022 puanıyla 88,68953, 2020 puanıyla 85,13811, 2016 puanıyla 84,10481, 2014 puanıyla 87,08432.
Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği mezunlarına kadro açılan KPSS atamaları (yeniden eskiye): 2026/1, 2025/2, 2025/1, 2024/2, 2024/1, 2023/2, 2023/1, 2022/2, 2022/1, 2021/2, 2021/1, 2020/2, 2020/1, 2019/2, 2018/2, 2018/1, 2017/2, 2017/1, 2016/2, 2016/1.